In einer Welt, in der das Wort schnell an Wert verliert, ist die klassische Fliegeruhr von IWC im wahrsten Sinne des Wortes ein Symbol - ein nützliches Arbeitstier, das das Beste der Marke darstellt. Anlässlich der SIHH 2016 hat IWC die gesamte Piloten-Kollektion überarbeitet, zahlreiche neue Referenzen sowie überarbeitete Gehäusegrößen und Zifferblätter für viele andere. Während die Modelle Big Pilot und Top Gun der Marke zu den beständigen Buzz-Elementen zählen, ist dies die klassische Einsteiger-Fliegeruhr,replicauhren, die seit jeher der unerschütterliche Kern der Kollektion ist.

Das Mark XVIII ist die neueste Generation dieser ehrwürdigen Familie und geht auf die militärische Ausgabe des Mark X zurück, die 1944 auf den Markt kam. Der Mark XI, der 1948 erstmals an RAF-Piloten verliehen wurde, hat jedoch ein gutes Aussehen sauberes Beispiel eines Mark XI am Handgelenk von David Seyffer, Museumskurator des IWC.

In den folgenden 68 Jahren und fünf Designrevisionen (IWC hat Marks XIII oder XIV nicht gemacht, da diese Zahlen in manchen Kulturen als unglücklich gelten), hat sich die Uhr erheblich verändert, während sie grundsätzlich gleich aussah. Diese neueste Version ist eine willkommene Rückkehr zur Form für die hart arbeitende Werkzeuguhr - IWC hat auf die Rückmeldungen von Enthusiasten gehört, die Gehäusegröße (auf 40 mm) reduziert und das Datum des polarisierenden "Höhenmessers" des Mark XVII entfernt. Das Zifferblatt-Design wurde ebenfalls mit seinem historischen Vorgänger in Einklang gebracht und wird jetzt mit einem Santoni-Kalbslederarmband geliefert, das mehr zum Design passt als der allzu elegante Alligator.

Die Mark XVIII ist zwar nicht die sexuellste oder technisch fortschrittlichste Uhr, die IWC an der SIHH herausgebracht hat, aber meiner Meinung nach ist es ihr Bestes und eine willkommene Rückkehr zur Form für die Marke.